索道的日常运营保养至关重要，期间不排除运营单位过度强调运营收入忽视日常维护检修管理力度，还有可能个别的索道投资方强调降低运营成本而配备的运营监护技术力量太弱。世界索道协会做过统计，安全世界的索道数量和每年的运输人数算，伤亡率远低于航空业。
货运索道的缺点：索道运行是由索道站集中控制的，发生问题时，乘客无法随时自主控制运行状态，不能中途随意上下。索道距离地面高达几米、十几米、甚至上百米，人体处于高处运动状态，这既是索道吸引人之处，也是危险所在。
目前基本上都是封闭式的四到六人一厢的缆车，索道有人力的和电动的通常不会很长，滑道则依靠落差下滑，有索道挂钩式或类似滑滑梯形式的。缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度版的轨道上缆车运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械。
货运索道的安全措施如下：1.对索道作业人员要进行安全技巧交底和培训。2.现场醒目的位置要挂设“索道安全启动操作规程”标志牌。3.索道在运送工事中人员不得在绳子下发停留。4.索道不得跨越铁路，高速公路等交通要道。5.索道严禁超负荷采用，严禁超速运转。6.在启动进程中必须确保通信畅通。7.上料和卸料必须在停止运转时进行。8.索道必须按规定维持。
